Go Like Hell - CVO和CMS的适当驾驶改造

像地狱一样奔跑

TLDR

速度表已修复。
CVO 重制，以增加真实性和多样性。
CMS 重新设计，以配合车辆改动并提供更多调校选项。

概述

其他优秀的模组作者已经提供了很棒的工具来改进原版驾驶体验，但我仍然对整体效果不满意。
作为一名汽车爱好者，我的目标是复刻驾驶/调校不同类型车辆的操作体验，同时保持风格化与趣味性。
经过大量调整和测试，这是我为平衡模拟与街机风格游戏世界内部逻辑及引擎所提出的解决方案。

速度

原版速度表显示的“MPH”实际上是以公里/小时（KPH）为单位显示的。
精确速度表解决了这个问题，但默认使用的值对我来说太低了。
这个模组采用了标准的公里到英里换算比例，因为在整体上效果最好，我也是按此标准调整了整个模组。

车辆

使用赛博车辆大修，每辆车辆均根据真实世界的对应模型进行速度、加速、制动和操控的建模。
驱动桥、发动机位置这些现在更重要了，也更合理了。
每辆车都有自己的用途 —— 就连 humble Hella 也不例外 —— 毕竟，你也不会开着一辆 Koenigsagg 去买菜……

速度 - 一切反应更快，性能表现的范围也更广。（例如：希恩的敏捷灵动，Type-66的直线猛兽等）
刹车 - 制动力矩大幅降低，不再频繁出现打滑或抱死，制动距离更长（但仍比现实世界短）。
操控 - 前置引擎车辆转向不足，车身更显沉重；后置引擎车辆转向过度，容易失控。摩托车不再像在泥地里打滑。
重量 - 所有车辆略微增重，我发现这能显著改善表现，尤其在高速度行驶时。
损伤 - 耐久度高于原版但低于CVO模组。外观损伤更容易出现。

车库

车辆改装店的零件已经重新调整，以适应车辆变化，并提供更多调校选项，同时加入了许多新的权衡因素供你考量。
描述已经编辑以解释新效果，但遗憾的是并非所有指标都能在界面中显示。
线性升级路径不再那么明显，层级更像是价格等级，高端部件的收益递减。

动力 - 可大幅提升，但不可能让马力翻倍或三倍，因为速度已经很快了。涡轮增压会增加重量。
刹车 - 刹车扭矩有助于缩短制动距离，但轮胎作用更大。扭矩过大只会导致车轮锁死。最好进行微调。
轮胎 - 运动胎是扎实的升级。比赛胎是综合最佳的选择。直线竞速胎在牺牲横向抓地力的前提下提供最佳纵向抓地力……容易甩尾吧？
悬挂 - 有些偏软，有些偏硬，还有一款新的越野升高套件。可调整车身侧倾幅度，提升过弯控制能力。
变速箱 - 缩短换挡时间，提升响应速度，并通过大修提高极速，但牺牲低端扭矩。没有新挡位。
减重 - 小幅度改造，但仍可实现显著减重。

注释

此为手柄而设。练习扳机控制。（如果你用键盘/鼠标驾驶，结果可能因人而异……愿上帝怜悯你的灵魂。）
如果你想直接放手一搏也完全没问题，但我强烈建议先慢慢来，因为这些变化会感觉相当剧烈——尤其是刹车。
衷心感谢所有让这一切成为可能的模组作者。下载基础模组后，请务必为它们点赞支持。

安装

按照编号顺序下载并安装基础模组（及其依赖）。如果没有这些模组，本模组将无法正常工作。请为每个基础模组点赞。下载并安装本模组，如有提示则覆盖文件。

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