卡特彼勒 1693 发动机

关于引擎

1693是卡特彼勒在矿用卡车发动机上的早期尝试之一，这款发动机是D343推土机发动机的改进版本。由于采用了预燃室技术，这款发动机发出独特而嘈杂的声音，因此它也是与"Clatterpillar"（意为"嘈杂的卡特彼勒"）这个绰号最密切相关的发动机之一。预燃室的设计也意味着这款发动机无法安装传统的发动机制动器（即排气制动器），因此卡特彼勒采用了一种液压缓速器，他们称之为"brakesaver"（意为"刹车节省器"）。

卡特彼勒公司直到1976年都在销售这款发动机，不过我听说在那之后的几年里你仍然可以找到它。425马力的配置非常受欢迎，因为它是当时道路上性能最强大的卡车发动机。

关于该模组

您将在所有原版卡车和许多改装卡车中，找到这款发动机的五种马力选项。

前四个基于官方规格（尽我所能找到），第五个是基于我从前车主那里读到的故事，对引擎可能调校到的程度进行的估计。

1. 325马力 1000磅-英尺
2. 375马力 1145磅-英尺
3. 380马力 1275磅-英尺
4. 425马力 1275磅-英尺
5. 500马力 1575磅-英尺 (已调校)

(是的，380和425产生了相同的峰值扭矩，然而随着转速攀升，380的扭矩下降得相当快。)

该模组还包括一个Spicer 18速复合变速器。它由一个6速PSO140-6A主变速箱和一个4速AMO1750-4D辅助变速箱组成，具有低速、次低速、直接和超速档位。

驾驶习惯

在所有配置中，峰值扭矩大约在1400转/分钟，峰值马力大约在2000转/分钟。因此，发动机在1750-1800转/分钟时表现最佳。换挡点在1900转/分钟。

支持的卡车

现在你可以在这里查看我所有引擎模组支持的卡车列表：https://github.com/vsTerminus/sii_replicator/blob/master/supported_trucks.md