卡特彼勒1693发动机

关于引擎

1693 是卡特彼勒早期尝试开发的矿用卡车发动机之一，它是在 D343 推土机发动机基础上改进的版本。
这款发动机因采用预燃室技术而发出独特的咔嗒声响，使其成为与“咔嗒彼勒”（Clatterpillar）绰号关联最密切的机型之一。
预燃室结构也意味着该发动机无法安装传统引擎制动（杰克制动），因此卡特彼勒改用名为“制动保护器”（brakesaver）的液压缓速器替代。

卡特彼勒（CAT）直到 1976 年仍在销售这款发动机，不过我听说之后几年还能零星找到存货。425 马力的配置当年极受欢迎，因为它是当时公路卡车中最强劲的动力选择。

关于这个模组

您会发现这款发动机有五种马力选项，适用于所有原版卡车以及许多改装过的卡车。

前四项基于官方规格（尽我所能找到的最佳资料），第五项则是我根据前车主们的故事对引擎可调校性能的估算。

1. 325 马力 1000 磅-英尺扭矩
2. 375 马力 1145 磅-英尺
3. 380 马力 1275 磅-英尺
4. 425 马力 1275 磅-英尺
5. 500 马力 1575 磅-英尺（调校版）

（是的，380 和 425 在峰值扭矩上表现相同，但随着转速攀升，380 的扭矩下降明显更快。）

本模组还包含一款 Spicer 18 速复合变速箱。
该变速箱由 6 速 PSO140-6A 主变速箱
和 4 速 AMO1750-4D 副变速箱组成，
副变速箱配备低速档、次低速档、直接档和超速档。

驾驶习惯

在所有配置中，峰值扭矩出现在约 1400 转/分钟，峰值马力出现在约 2000 转/分钟。
因此，发动机在 1750-1800 转/分钟时表现最佳。
换挡点为 1900 转。

支持的卡车

你现在可以在这里查看我所有引擎模组支持的卡车列表：https://github.com/vsTerminus/sii_replicator/blob/master/supported_trucks.md